Кому нужно регистрироваться в ГосЛог, а кому — оформлять ЭТрН?

С переходом грузоперевозок на электронный документооборот у бизнеса возникает путаница между двумя требованиями: регистрацией в реестре ГосЛог и оформлением электронной транспортной накладной (ЭТрН).

Это разные обязанности. Регистрация в ГосЛог связана прежде всего с деятельностью транспортных экспедиторов, а ЭТрН — с документальным оформлением самой перевозки.

Разбираемся, кому потребуется регистрация, кто может работать без неё и почему отсутствие обязанности регистрироваться в ГосЛог не освобождает от участия в ЭТрН.

ГосЛог и ЭТрН — это разные требования

Главное — не объединять эти два процесса.

В реестре ГосЛог регистрируются экспедиторы, которые организуют перевозку груза за вознаграждение.

Экспедитор может находить перевозчика, заключать договоры, организовывать перевозку и отвечать за её выполнение.

ЭТрН, в свою очередь, — это электронная транспортная накладная, которая используется непосредственно при оформлении перевозки груза.

КЛЮЧЕВОЕ ОТЛИЧИЕ

ГосЛог отвечает на вопрос «кто осуществляет транспортно-экспедиционную деятельность?», а ЭТрН — «как оформляется конкретная перевозка?».

Кому нужна регистрация в ГосЛог

Если компания или ИП оказывает транспортно-экспедиционные услуги, необходимо учитывать требования к включению в соответствующий реестр.

Речь идёт о ситуации, когда участник рынка не просто самостоятельно перевозит груз, а выступает организатором перевозки.

Например:

находит перевозчика → заключает договор → организует перевозку → отвечает за её выполнение.

Для действующих экспедиторов предусмотрен переходный период для подачи сведений.

После окончания установленного периода работать без необходимой регистрации будет нельзя.

Кому регистрация может не потребоваться

Сам факт участия в грузоперевозках ещё не означает автоматическую обязанность регистрироваться в ГосЛог.

Регистрация не требуется только потому, что компания является перевозчиком, грузоотправителем или грузополучателем.

Например, отдельный вопрос необходимо рассматривать, если вы:

• непосредственно выполняете перевозку по договору;

• выступаете грузоотправителем;

• принимаете груз как грузополучатель;

• перевозите собственный груз собственным транспортом.

Здесь определяющее значение имеет фактическая деятельность компании, а не просто наличие автомобилей или выбранный ОКВЭД.

ВАЖНО ДЛЯ БИЗНЕСА

Если компания фактически организует перевозки с привлечением других перевозчиков, одной формальной оценки по ОКВЭД недостаточно. Необходимо определить, не выполняет ли она функции экспедитора.

А что тогда с ЭТрН?

Вот здесь и возникает основная путаница.

Если регистрация в ГосЛог вам не требуется, это не означает, что требования по ЭТрН вас не касаются.

При конкретной перевозке компания может выступать участником оформления электронной транспортной накладной в своей роли.

В процессе могут участвовать:

грузоотправитель → перевозчик → грузополучатель.

Поэтому перевозчик может не являться экспедитором и не иметь обязанности регистрироваться в соответствующем реестре, но при этом участвовать в оформлении ЭТрН.

Почему важно определить свою роль заранее

С переходом отрасли на электронные документы значение имеет не только наличие доступа к сервису ЭПД.

Необходимо понимать, какую роль компания фактически выполняет в каждой перевозке.

Особенно внимательно стоит проверить схему работы тем, кто одновременно имеет собственный транспорт и привлекает сторонних перевозчиков.

В одной ситуации компания может непосредственно выполнять перевозку, а в другой — фактически организовывать её силами другого исполнителя.

И требования в этих случаях могут отличаться.

ЧТО СТОИТ ПРОВЕРИТЬ

Посмотрите не только на договоры и ОКВЭД, но и на реальный процесс: кто получает заказ, кто ищет перевозчика, кто заключает договор, кто непосредственно везёт груз и кто отвечает перед заказчиком.

Что в итоге

Регистрация в ГосЛог и оформление ЭТрН — не одно и то же.

Необходимость регистрации зависит от характера деятельности и того, выполняет ли компания функции экспедитора.

ЭТрН относится непосредственно к оформлению перевозки, поэтому участвовать в электронном документообороте могут и компании, которым регистрация в ГосЛог не требуется.

Поэтому перед переходом на новые требования важно сначала определить свою фактическую роль в перевозке, а уже после этого понять, какие обязанности возникают именно у вашей компании.

Главное — не исходить из принципа «нам не нужен ГосЛог, значит, нам не нужен и ЭТрН». Это два разных требования, которые необходимо рассматривать отдельно.