Новости
Штраф закрыт, долг появился: почему перевозчику могут написать приставы
Оплаченные и отменённые штрафы перевозчиков ошибочно передали судебным приставам. Разбираем, как отозвать исполнительные документы и не допустить повторного взыскания.
Рамка показала перегруз: перевозчики требуют проверить систему штрафов
Перевозчики требуют проверить работу АПВГК из-за возможных ошибок измерений и спорных штрафов. Разбираем, почему постановления сложно оспаривать спустя месяцы и какие доказательства необходимо сохранять.
СПОТ для Беларуси: платёж отложили, документы остались
Освобождение от обеспечительного платежа по СПОТ для поставок из Беларуси продлили до 30 июня 2027 года. Разбираем, кому доступна льгота, почему ДОПП остаётся обязательным и что проверить перед отправкой груза.
86 500 тенге за бронь очереди: новые правила на границе Казахстана и Узбекистана
С 9 ноября на границе Казахстана и Узбекистана вводят гарантийный платёж 86 500 тенге за бронирование электронной очереди. Разбираем, когда деньги возвращаются, за что их могут удержать и как перевозчикам избежать дополнительных расходов.
Накладная зависла у получателя: как не довести до задержки оплаты
Груз доставлен, но ЭТрН остаётся без подписи получателя? Разбираем, как организовать контроль документов после разгрузки и не допустить задержки оплаты перевозки.
Пропуск есть, а штрафы приходят: что проверить перевозчику и как оспорить постановление
Пропуск на грузовик ещё действует, но штрафы за поездки по Москве продолжают приходить? Разбираем, как проверить аннулирование, передачу данных ГЛОНАСС в РНИС и подготовить доказательства для оспаривания постановлений.
ЕАЭС готовит единый подход к контролю труда и отдыха водителей: что изменится для перевозчиков
ЕАЭС обсуждает единый подход к проверке тахографов и контролю режима труда и отдыха водителей. Разбираем, что может измениться для международных перевозчиков и почему пока не требуется менять оборудование или графики рейсов.
Доставка внутри ТТК: как ограничения мобильного интернета могут повлиять на перевозки
Ограничения мобильного интернета внутри ТТК могут осложнить навигацию, контроль рейсов и оформление ЭТрН. Разбираем, как подготовить водителей и документооборот, чтобы избежать задержек доставки и потери данных.
10 минут на досмотр: сколько времени на самом деле займёт прохождение границы?
ФТС планирует сократить досмотр грузовиков до 10 минут, но это не означает прохождение всей границы за такое время. Разбираем, из каких этапов складывается ожидание на КПП и что учитывать перевозчикам при планировании международных рейсов.