Новости
Как цифровизация меняет рынок автоперевозок
Цифровизация меняет не только документооборот, но и всю систему управления перевозками — от ЭТрН до контроля автопарка и рейсов. Главная задача перевозчиков — объединить документы, водителей, автомобили и контрагентов в единый цифровой процесс.
Доставка товаров по России может подорожать минимум на 18%
Стоимость доставки товаров по России в 2026 году может вырасти минимум на 18% из-за увеличения расходов на топливо, обслуживание транспорта, запчасти и персонал. Перевозчикам становится особенно важно точно рассчитывать себестоимость каждого рейса и своевременно корректировать ставки.
Правила выдачи ДОПОГ водителям хотят сохранить до сентября 2027 года
Минтранс предлагает продлить до 1 сентября 2027 года действующий порядок подготовки и выдачи свидетельств ДОПОГ водителям опасных грузов. Новых требований проект не вводит — правила обучения, экзаменов и получения свидетельств планируют оставить прежними.
Иностранным перевозчикам могут закрыть въезд в Россию из-за неоплаченных штрафов
С 1 сентября иностранным перевозчикам могут отказать во въезде или выезде из России при наличии непогашенных дорожных задолженностей. Поэтому перед международным рейсом важно заранее проверить штрафы и расчеты, чтобы избежать задержки грузовика на границе.
К МАПП «Забайкальск» строят отдельную дорогу для грузового транспорта
В Забайкальском крае завершается строительство отдельной дороги к грузовому терминалу МАПП «Забайкальск». Новый подъезд позволит разделить грузовой и легковой потоки, снизить заторы и сделать прохождение российско-китайской границы более организованным.
Бумажных исключений стало больше: Минтранс снова изменил правила ЭТрН
Минтранс расширил перечень случаев, когда перевозочные документы можно оформить на бумаге: теперь таких исключений 12 вместо 8. При этом для большинства коммерческих перевозок ЭТрН остается обязательной — бумажный формат разрешен только при наличии установленного основания.
Контрагент не готов к ЭДО: как перевозчику оформить груз после 1 сентября
Если контрагент не подключен к ЭДО, просто перейти на бумажную накладную нельзя. Перевозчику важно заранее проверить готовность всех участников, возможность роуминга между операторами и обеспечить подписание ЭТрН до начала перевозки.
Сколько топлива расходует фура: нормы Минтранса и реальные показатели
Расход топлива фуры зависит не только от модели тягача, но и от массы груза, полуприцепа, маршрута и условий эксплуатации. Поэтому для контроля затрат важно сравнивать норматив Минтранса с фактическим расходом каждого автомобиля, а не ориентироваться на среднюю цифру.
Топлива не хватает: логисты пересматривают маршруты доставки
Перебои с топливом заставляют перевозчиков учитывать не только его стоимость, но и доступность по маршруту. На дальних направлениях альтернативой становится мультимодальная схема: основное расстояние — по железной дороге, а первая и последняя миля — на грузовике.
Минтранс предлагает сократить обязательные процедуры Ространснадзора для тяжелых грузовиков
Минтранс предлагает освободить перевозчиков на грузовиках тяжелее 3,5 тонны от уведомлений и обязательных профвизитов Ространснадзора. При этом сам транспортный контроль сохраняется — изменения направлены на сокращение административных процедур.