Ространснадзор начал проверять ЭТрН: как проходит контроль на дорогах

С 1 сентября 2026 года обязательный переход на электронные транспортные накладные перешел из этапа подготовки в практическую плоскость. Ространснадзор приступил к проверке ЭТрН непосредственно во время рейдов на дорогах.

Теперь инспектор может проверить не только наличие электронной накладной, но и ее актуальный статус в ГИС ЭПД и прохождение этапов подписания.

Главное: ЭТрН уже обязательна. Период до 1 марта 2027 года не является отсрочкой перехода на электронные документы — временно смягчен только порядок привлечения к ответственности.

Как инспектор проверяет ЭТрН

Во время проверки водитель должен предъявить QR-код электронной транспортной накладной.

Инспектор считывает код с помощью мобильного устройства и получает сведения из ГИС ЭПД. Таким образом можно проверить статус конкретной ЭТрН и увидеть этапы ее подписания участниками перевозки.

Фактически транспортная накладная теперь проверяется не как отдельный бумажный документ, который находится у водителя, а как электронный документ, сведения о котором доступны через государственную информационную систему.

Для перевозчика это важное изменение: недостаточно просто сформировать ЭТрН перед рейсом — документ должен корректно пройти необходимые этапы оформления и находиться в соответствующем статусе.

До 1 марта 2027 года — без штрафа за бумажную накладную

Одновременно с началом контроля действует переходный период до 1 марта 2027 года.

Если во время рейда инспектор обнаружит, что вместо обязательной электронной транспортной накладной используется бумажная, он ограничится устным замечанием без штрафа.

Однако здесь важно разделять два разных требования.

Обязательность ЭТрН действует уже с 1 сентября 2026 года. Переходный период не разрешает продолжать работать на бумаге еще полгода и не переносит дату перехода на электронный документооборот.

До 1 марта смягчены последствия нарушения, но само требование об использовании электронной транспортной накладной уже вступило в силу.

Когда бумажная накладная все еще допускается

Полного запрета на бумажные транспортные накладные нет. Минтранс предусмотрел отдельные исключения, при которых документ по-прежнему может оформляться на бумаге.

К ним относятся, в частности, отдельные перевозки с участием иностранных юридических лиц, перевозки для личных нужд физических лиц, перевозки в населенных пунктах с ограниченным доступом к интернету, а также некоторые другие установленные случаи.

Если перевозка не относится к предусмотренным исключениям, транспортная накладная должна оформляться в электронном виде.

Что изменилось для перевозчиков на практике

До 1 сентября основное внимание бизнеса было сосредоточено на подготовке: подключении к оператору ИС ЭПД, настройке процессов, электронных подписей и работе водителей с ЭТрН.

Теперь начинается следующий этап — контроль уже оформленных документов непосредственно на маршруте.

Это означает, что работа с ЭТрН должна быть встроена в обычный процесс выполнения рейса: документ необходимо своевременно сформировать, подписать на соответствующих этапах и обеспечить водителю возможность предъявить его при проверке.

Особенно важно учитывать это компаниям с большим количеством автомобилей и водителей, где ошибка одного участника процесса может привести к тому, что к моменту дорожной проверки документ окажется оформлен не полностью.

ЭТрН перешла от требования к реальному контролю

Начало рейдовых проверок Ространснадзора — один из ключевых этапов перехода грузоперевозок на электронный документооборот.

С 1 сентября 2026 года вопрос уже заключается не в том, когда начинать работать с ЭТрН, а в том, насколько корректно электронные документы оформляются в каждом конкретном рейсе.

Период до марта дает перевозчикам дополнительное время для адаптации процессов без штрафных последствий в описанной ситуации. Но откладывать переход на ЭТрН на 1 марта 2027 года не стоит: обязательное требование уже действует.