С 1 марта 2027 года изменятся требования к тахографам

Для грузоперевозчиков вводится более строгий контроль за тахографами. Изменения внесены в закон «О безопасности дорожного движения» и вступят в силу с 1 марта 2027 года.
📌 Что главное?
Тахограф должен быть в государственном реестре
Использовать можно будет тахографы, сведения о которых внесены в специальный реестр. В нём будут учитываться не только сами устройства, но и их компоненты, включая блоки СКЗИ и карты тахографа.
🔐 СКЗИ закрепляют на уровне закона
В определении тахографа теперь прямо указывается блок криптографической защиты информации. Он используется для защищённой фиксации данных о времени работы и отдыха водителя, скорости и маршруте движения.
🔧 Обслуживание — только в мастерских из реестра
Устанавливать и обслуживать тахографы смогут только мастерские, внесённые в специальный государственный реестр. Поэтому перевозчикам важно будет проверять не только оборудование, но и организацию, которая с ним работает.
🌍 Для международных перевозчиков есть исключение
Если автомобиль включён в реестр российских перевозчиков, допущенных к международным автомобильным перевозкам, и оборудован контрольным устройством по требованиям ЕСТР, устанавливать дополнительный российский тахограф не потребуется.
⚠️ Что будет с уже установленными тахографами?
Автоматически менять всё оборудование к 1 марта не потребуется. Сведения о тахографах, компонентах и мастерских, которые уже учитываются по действующим правилам, должны быть перенесены в новые реестры в течение месяца после вступления изменений в силу.
Что стоит сделать перевозчикам заранее: проверить модели тахографов и блоки СКЗИ в своём автопарке, уточнить статус обслуживающей мастерской и убедиться, что оборудование будет учтено в новых реестрах.
📌 с 1 марта 2027 года будет важно не просто наличие исправного тахографа. Значение будет иметь само оборудование, его СКЗИ и мастерская, которая занимается установкой и обслуживанием.